第四百五十三章 买个飞车来玩-《谁还不是个修行者了》


    第(1/3)页

    五月下旬。

    梦安动力的新车发布会结束之后,就已经接受线上预定了,同时玉京有家直销店已经有实车了。

    如魏律师所说,梦安动力是早有准备,所以走在最前头,而现在行业还没有卷起来,价格严重虚高,估计只有一部分不差钱的人才会下单,也是先买来玩玩。

    早买早享受,晚买享折扣嘛。

    这个看个人怎么想了。

    陈舒反正不太差钱。

    趁着魏律师还没回沅州,他便约上陈半夏和老两口一起去店里看看。

    店里专门用了一片区域来摆放飞车的展车,总共三款,五台,被灯光一打,亮晶晶的,很有科幻感。

    有很多人来看车,多数是凑热闹的,或是拍视频的,销售小哥也都很热情的详细介绍。

    一大群人围着飞车转来转去。

    由于三款飞车分别是单座、双座和四座版的,大小有些差距,加上有着不同配置,看起来差别也蛮大,陈舒和陈半夏没有像其他人那样小心翼翼,而是很大方的钻进去查看。

    “这个四座款就和你那辆挺像的嗷……”陈半夏对陈舒说道。

    “什么叫我那辆?”陈舒纠正道,“那是宗门的。”

    “差不多嘛,这个要小些。”

    “差不太多……”

    四座款的这辆确实和陈舒常坐的那辆很像,像常见的固定翼飞机和小车的结合,车身比飞机更臃肿,比小车线条更流畅科幻,但是比陈舒那辆要小些。销售听说陈舒也有一辆,立马打开车门请他们进去乘坐体验。这辆飞车的空间赶陈舒常坐的那辆要差不少,大概是加长豪华商务车和普通家用车的区别。

    单座款和双座款就有很大差别了。

    首先要小巧很多,像个小飞行器。

    其次它们分为两个版本,除了采用灵斥原理的,还可以选择螺旋桨版本。

    别看这个世界有灵力和灵斥原理,但螺旋桨的运用在生活中也很常见,很多民用飞行器都是螺旋桨的。

    例如拍照的无人机。

    这些螺旋桨都是电机驱动,和路上的车一样,能量以灵力的方式储存,用的时候再通过符文转化为电。

    主要原因是灵力这个东西很奇怪,它本身很难与物质世界有直接交互,像是不存在于这个世界一样,想要把它转为物质世界真实存在的形式,就必须通过修行者或符文,所以有没有优秀的符文和符文组,在某些程度上决定了灵力在某一方面能否有好的性能表现。

    只用符文也能让一个物体转起来,但是一方面性能表现不够稳定,另一方面成本也有些高,于是这个世界多数发动机都不是用灵力和符文直接驱动的,而是在中途转了个弯,以追求更好的综合表现和经济性。

    大致原理可以分为两种——

    一种是将灵力转为电,再用电机驱动。

    一种是用灵力生成高压高温喷气,再利用这些喷气来驱动发动机。

    民用汽车多数是用的电机。

    这两款螺旋桨版的飞车也不例外。

    两种不同配置的飞车能从外表上看出明显的区别,灵斥版本就像是外星飞行器,中间凸起的是乘客舱,周边有着逐渐变薄变得扁平的机翼,很科幻,螺旋桨版本则在四个角上各有一对螺旋桨,和前世飞行汽车很像。

    从性能上来说,灵斥原理肯定全面优于螺旋桨,但两种原理也各有各的优缺点。

    这在这两款飞车上体现得非常明显。

    “灵斥原理版最高时速可达四百八,螺旋桨版本只有一百八,单座和双座版都是一样的。同时由于灵斥原理对于灵力质量要求很高,灵力质量一旦不过关性能和续航就飞速下降,必须采用更高级容量更大的灵晶,所以成本远远高于螺旋桨版本。”销售很详细的介绍着,“因此两个版本价格、性能都差距很大,但其它方面的配置基本是一样的,就看您的需求了,螺旋桨版本很适合普通家庭用来日常代步,经济好用,飞行轻松,如果有远行需求或对时间要求更高,灵斥版本会是您更好的选择。”

    “嗯……”

    陈舒点着头。

    这倒确实。

    如果只是用来代步上班,周边逛一逛,更便宜的螺旋桨版本是很不错的选择,空中不堵车,再怎么也比开车快。

    如果要远途出行,上千公里的话,肯定得买灵斥版,不然真不如坐高铁飞机。

    “续航多少呢?”

    “您想问哪款车?什么版本呢?”

    “两座和四座款,灵斥版。”

    “两座灵斥版续航4小时,最高可以飞近2000公里,四座版续航5小时,最高可以飞2400公里,我们全系车型都支持超高压快充,高速充灵站1分钟内充满,并且我们的飞车是可以在高速服务区停留的,整个飞行过程也是全自动的。”销售顿了下,“如果您有长途出行需求,路线规划超过续航,它会在灵力将要耗尽时自动寻找时间最优的充灵站,降落后一分钟就能充满,然后再次起飞,几乎不花时间的。”

    “那还行。”
    第(1/3)页