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    康栋梁反应过来：

    “你想到育空卖酒？”

    “嗯~刚刚萌生的想法，您觉得如何？”

    “不是不可以，冬天如果能有一杯上好的烈酒，对淘金客来说比女支女还有吸引力。”

    “嗯~试试看吧，第一批先运200箱过去？”

    “可以，你负责运输，我负责销售。”

    “好！”

    谁能想到采访的功夫竟然做成一桩生意。

    枫叶国西北部克朗代克河流入育空河的这一区域，一直都是当地土著人赖以为生的狩猎和捕鱼之地。

    1896    年8    月，乔治在他妻子娘家的河里钓三文鱼时，发现了砂金。

    专业出身的乔治立刻看到了这一商机，于是开始在克朗代克河的一个小支流兔子溪里淘金，几经波折，终于淘到了大约半盎司的黄金。

    之后，他们很快就在附近发现了更富集的砂金。

    没有不透风的墙，从事采矿业多年、具有丰富经验的约瑟夫拉杜很快也知道了这个消息。

    作为业内人士，他一眼就看出了克朗代克河附近哪个区域有丰富沙金资源，于是马上圈占了克朗代克河附近160    英亩的地盘，并提前把他的锯木厂建在此地。

    之后他把锯木厂土地分成小块卖给前来淘金的人。

    到1897    年夏天，已经有3500    名前来此地淘金的人，育空地区这个叫道森的地方很快成为矿业小镇。

    这一年，道森市共生产了5    吨多的黄金。

    19    世纪末期的育空地区淘金热，是继巴西、丑国、澳大利亚、南非淘金热之后的最后一次淘金热。

    在这次淘金热中，育空地区道森市逐渐繁荣起来。

    1897    年7    月，从育空地区出发的第一艘轮船抵达西雅图和旧金山，船上黄金价值50    万美元，相当于后世的4000    万美元。

    消息传开后，克朗代克淘金热开始大规模爆发。

    1897    年8    月，“维拉米特”号轮船载着800    名旅客和300    匹马离开西雅图，向阿拉斯加的斯卡格威港进发。

    之后，人们沿着内航道向上到达克朗代克地区的道森市。

    这是前往道森市最快捷的路线。

    这一年，共有10    万人前仆后继的开始了前往道森市的艰难之旅。

    法律要求前往道森淘金的人必须携带2000    磅重的给养。

    对于这些负重前行的人们来说，最难翻越的是终年积雪的奇尔库特山口，此地险峻一场，不知有多少人在此丧命。

    10    万人中，只有3    万人最终到达目的地，其余7    万人，有的因为路途艰险中途打道回府，有的长眠于前往道森的路途中。

    一旦翻过奇尔库特山口，人们就打造船只穿过一个湖面，再沿着育空河顺流而下。

    1899    年冬天，在阿拉斯加诺姆地区发现黄金的消息传到道森市，数千人离开道森市前往诺姆淘金，育空地区持续了12    个月之久的淘金梦暂时告一段落。

    1900    年年底，白通铁路把育空地区和阿拉斯加的斯卡格威港连接起来。

    从此以后，重型采矿装备可以用火车运输过来，沉寂一年之久的育空地区黄金采矿业重新振作并进入了一个新时代。

    1901    年，20    多台重型黄金矿业设备通过铁路运进来，这一年的黄金产量也达到了100    万盎司（大约30    吨）的历史最高水平，等值于后世的15    亿美元。

    人们对道森市的未来重新充满了信心，一些人把家属也接过来，市政人员开始对城市进行规划，希望大家在这个城市度过余生。

    当时，道森市最好的建筑是作为城市娱乐中心和社交活动中心、矗立在皇后街第五大道的daaa。

    夏天，人们在daaa    游泳池里游泳；

    冬天，游泳池盖上盖子就成了滑冰场。

    daaa    里还有礼堂、台球室、保龄球馆、舞厅、手球场和桑拿浴室。


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