第1513章 首批飞行员-《佣兵1929》


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    目前佣兵团只有运输机和教练机这两种机型,周文干脆按照先来后到的原则,运输机就以1开头,而暹罗抢来的那架王后号自然就是运输机中的老大,编号是101。

    教练机就以2开头,201的机长就是佣兵团目前的首席飞行员苏格拉瓦,他后面是原东北空军飞行员马国柱。202的机长是帕查特,他后座是原东北空军飞行员陈林。

    其实马国柱和陈林都属于东北军空军中的老资格飞行员了,只是由于他俩年纪都已经三十出头,行事相对谨慎稳重,所以当时没有急于加入中央军空军,而且是决定观望一段时间再说。

    这一观望倒是成全了周文,现在他们都成为了中央党部教导总队的首批飞行员了。

    他们两个也是钱长官派人招揽未果后,本着肥水不流外人田的想法,向周文重点推荐的人选。可见他们的飞行技术在东北空军中还是属于比较拔尖的层次,而且在东北军交接给钱长官的档案中都有较高的评价。

    而周文跟他们交流时还意外得知,包括马国柱和陈林在内的6个东北飞行员,都是当初张少帅创办的东北航空教育班毕业的飞行员,而且还是同一期学员,平时都保持着非常密切的私人关系,所以后来在做出离开东北军的决定时,几人才会出奇地保持一致。

    而他们当时的教官,正是后来闻名全国的抗日英雄高志航。

    有着后世军迷记忆的周文可是知道,高志航不仅仅是自己飞行技术过硬,是华夏航空史上第一个掌握了夜间不打灯起飞、倒飞和弧形飞等飞行绝技的高超飞行员,同时他还是一个善于培养和教导新手的好老师,好长官。

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