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    呵呵，四到五年的时间，已经足够让福斯洋行赚得盆满钵满了。

    要知道，他的经营理念可不是周文这种小打小闹。

    要是他掌控了长江公司，那区区八艘千吨级货轮如何够看，起码也是要二十艘起步，最好每天都有发往上游城市的班轮，天天都有大笔的利润进账。

    而且，即使战争爆发了又何妨呢？

    难道日本人占领了上海就敢攻进租界？

    就敢不卖大英帝国的面子了？

    说不定那时候还能借着战争的时机大赚一笔，华夏和日本两方都通吃。

    而且之前他还是有些狐疑，生怕是长江公司设的什么坑局，不敢贸然出手。

    要知道，他之前可是研究过劳伦斯失败的过程，发现这家长江公司的背景不简单，而且手段和实力都有些深不可测。

    你想想，能在劳伦斯的身边都安插了一个眼线，能把长江沿线的那些土匪都震慑住，同时还有武装护卫，几乎没有什么短板的一家公司，他轻易可是不愿招惹。

    说白了，这个本杰明董事是怕了，特别是在这个英国海军在远东存在感最弱的时期，要去跟一个根深蒂固的地头蛇开战，他就怕步了劳伦斯的后程。

    但是，当他经过近段时间仔细观察和研究，特别是看到以前的竞争对手旗昌洋行都开始下水后，心里就开始活络起来。

    以本杰明的商业头脑，他可不会觉得现在三五美金的股价就是长江股票的终点，这支已经黑得让人认不出来的黑马的股价，很可能最终突破10美金的大关。

    不论是短期获利也好，还是长期持有以争夺公司的控制权也罢，现在不进入就有可能晚了。

    于是，本杰明董事就向印度的总部打了报告，并详细阐述了自己的观点和意见。

    而且，本杰明董事觉得自己一家去争夺股权怕还不是很保险，特别是在知道老对手旗昌洋行出手后，单是福斯洋行一家可能实力还不够强。于是还鼓动了另外几家有实力的英国公司联手，并为此准备了大量的资金。
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